(资料图)

7月10日，南通市交通运输综合行政执法支队全面打响船舶和港口领域生态环境突出问题专项整治发令枪——从即日起，将紧盯当前船舶和港口领域生态环境突出问题，回头看、强基础、补短板、促联动，持续推进交通运输生态环境治理能力不断提升，有力服务保障更具特色水运南通建设。到年底，全面实现“船舶水污染物船港城接转处机制运行更加顺畅，港口码头扬尘 长效监管取得实效，违法违规经营情况有效遏制”的目标。

据了解，这一专项整治行动是根据省攻坚办印发的《2023年全省船舶和港口领域生态环境突出问题专项整治工作方案》相关要求和省交通运输厅制定相关行动计划而实施的。主要工作任务是：全面推进船舶水污染物船港城一体化治理；全面加强港口码头扬尘长效监管；全面加强港口码头合法合规经营管理。并以本次专项整治行动开展为契机，查明找准本地区在船舶港口污染防治的设施建设、运转机制等方面实际存在的问题，查找剖析在执法监督管理方面存在的短板，形成详细的问题清单，追根溯源，精准施策。对于情况复杂、涉及面广、带有普遍性的问题，将强化省市联动，提出共性对策建议，推动问题的整体解决；对于个性化问题，因地制宜制定“一市一策”，拿出针对性解决措施。加强与属地污染防治攻坚战指挥部办公室沟通协调，推动建立完善多部门定期会商等工作机制，进一步压紧压实政府属地责任、执法监管责任和企业船舶主体责任。

交通运输执法支队相关负责人表示，通过专项行动，将努力实现“船港城接转处机制运行更加顺畅、港口码头扬尘污染长效监管取得实效、港口码头粉尘防治设施建设进一步规范和完善、港口码头违法违规经营情况有效遏制”的要求。具体目标是：码头船舶水污染物接收设施“应 用尽用率”、船舶水污染物“应收尽收率”基本达到100%；使用 自备设施接收船舶水污染物的码头企业比例达到80%以上；长江经济带船舶水污染物联合监管与服务信息系统中船舶生活垃圾、生活污水和含油污水的转运和处置比例稳定保持在95%以上；从事易起尘货种装卸的港口码头粉尘在线监测覆盖率100%；强化港口粉尘在线监测系统运行和维护，系统正常使用率100%；深化港口粉尘在线监测数据管理和使用，异常数据通报率100%；港口经营企业信息库和违法违规问题依法查处或整改完成 率100%。

在此过程中，执法部门将按照“属地为主、动态清零”的工作原则，对违法违规从事港口经营活动的行为，发现一 起、查处一起，不断促进港口经营企业长效联合监管工作机制有效建立。

标签：