美国电动卡车制造商Lordstown Motors在6月27日申请了破产保护，并宣布启动出售程序。该公司向美国特拉华州的破产法庭提交了破产法第11章保护的申请，并对合作伙伴富士康采取了法律行动。

据Lordstown Motors在提交给法庭的诉状中指控，富士康存在欺诈行为，并且违反了之前的协议承诺，未能履行向Lordstown投资1.7亿美元的约定。

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根据协议，富士康此前向Lordstown投资了大约5,270万美元，并持有Lordstown约8.4%的股权。然而，Lordstown声称富士康拒绝按照协议购买更多股票，并在汽车开发计划的合作方面误导了Lordstown。

富士康此前表示，当Lordstown的股价跌破每股1美元时，Lordstown违反了投资协议。截至目前，富士康尚未对外媒的置评请求作出回应。

据Lordstown在本月早些时候向监管机构提交的文件显示，公司曾计划起诉富士康，并在收到一封信后对后者产生了怀疑，认为富士康不太可能进行预期的额外投资。

在提交给监管机构的文件中，Lordstown指责富士康存在"恶意行为"，对公司造成了"重大和不可挽回的伤害"。事实上，早在5月份，Lordstown就曾警告由于富士康投资的不确定性，公司可能被迫申请破产。

Lordstown目前正寻找有意愿重新启动Endurance电动皮卡全面生产的"救援者"，否则其位于俄亥俄州的工厂（目前由富士康所有）可能吸引那些希望在美国快速生产汽车的海外汽车制造商。

尽管Lordstown申请破产并计划出售，但目前还没有初始报价。然而，Lordstown首席执行官Edward Hightower表示，在美国政府出台政策支持淘汰内燃机汽车之际，Endurance电动皮卡业务可能对那些迅速进入电动汽车市场的汽车制造商具有吸引力。

Lordstown在2020年10月通过与特殊目的收购公司DiamondPeak Holdings的反向合并上市，成为当时通过SPAC上市的众多电动汽车初创公司之一。如今，Lordstown成为备受关注的破产企业之一，因为该公司正在挑战底特律传统汽车制造商的核心业务——高利润皮卡。

Lordstown表示，在过去几个月里，由于与富士康的争端、具有挑战性的市场环境以及其业务的成本密集性，Lordstown难以提高Endurance电动皮卡的产量。此外，Lordstown还指出，少数已组装的电动皮卡的材料成本"大大高于销售价格"。

随着Lordstown Motors申请破产保护和启动出售程序，电动车行业再次出现一家企业陷入困境。这一事件将引起行业内外的广泛关注，对电动车市场的竞争格局和投资者对新兴公司的信心都可能产生重要影响。

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